domingo, 18 de noviembre de 2012

Cinco cruceros en Tenerife

El pasado 10 de noviembre vivimos uno de esos días grandes en el puerto de Tenerife con la visita de cinco cruceros. Muchos pasajeros por las calles, spotters en los sitios estratégicos para captar las mejores fotografías y muchos curiosos acercándose al puerto para contemplar el espectáculo. Con el cambio de temporada Tenerife se convierte en lugar de paso de las grandes navieras del mundo y sus buques insignia, que hacen escala en nuestra isla de camino hacia Brasil, Argentina o el Caribe. Queen Mary 2, Norwegian Spirit, Boudicca y Costa Atlántica se unieron a la escala de todos los sábados del Aida SOL (al que dedicaremos un artículo más adelante) .
 
BOUDICCA. Es el más pequeño de los cinco. Perteneciente a Fred Olsen Cruise Line y tiene un registro bruto de apenas 22.000 toneladas.
El Boudicca es el tercer gemelo de una serie de buques fabricados para Royal Viking Line. El primero de sus gemelos, el Black Watch, pertenece también a Fred Olsen Cruise Line. El segundo, Albatros, pertenece a Phoenix Reisen.
Cuando Fred Olsen lo compró a Iberojet en 2005 y lo rebautizó Boudicca (ex Grand Latino), pasó unos meses en Tenerife sometido a una profunda remodelación de sus instalaciones
 
BOUDICCA
 
NORWEGIAN SPIRIT. Pertenece a Norwegian Cruise Line, que ya el año pasado apostó por la ruta con Canarias saliendo de Barcelona con su Norwegian Jade. Con el Jade este año dedicado al mediterráneo oriental con salidas desde Civitavecchia, el Spirit el la continuación de esa apuesta de NCL por el mercado español y el posicionamiento de cada vez más unidades en Europa, empezando por su buque insignia Norwegian Epic durante el verano
El Spirit no pudo elegir un mejor día para recalar en el puerto tinerfeño, ya que efectuaba su primera escala en la Isla y su primer viaje de muchos en la ruta de Canarias para la temporada de invierno
 
NORWEGIAN SPIRIT
 
COSTA ATLÁNTICA. Una de las grandes sorpresas del día fue la ubicación del Costa Atlantica, ya que atracó en el muelle Ribera, una zona de atraque reservada hasta el momento a Ferrys de Acciona. Esta ubicación precisamente nos dejó unas instantáneas muy curiosas del puerto, ya que hacía mucho tiempo que el ciudadano de a pié no podia estar tan cerca de un crucero de este tamaño.
El Costa Atlantica realizaba una ruta de larga duración por canarias y llegó con el joven capitán Pietro Sinisi al mando. Sinisi estuvo este año con el Fortuna en Tenerife cuando realizaba la travesía transatlántica desde Brasil hasta Venecia para el cambio de temporada. Aunque suele capitanear los más pequeños de Costa, este capitán goza de la confianza de la compañía y fue en su momento el que capitaneó el Costa Romantica en la aventura de Costa en tierras chinas para explorar nuevos mercados y seguir con el trabajo anterior realizado por el Costa Allegra
 
COSTA ATLANTICA
 
QUEEN MARY 2. La llegada del buque insignia de CUNARD al puerto de Tenerife es siempre sinónimo de un acontecimiento especial. Llegó a Tenerife con pasajeros ingleses embarcados en Southampton y otros tantos americanos que venían en crucero combinado transatlántico+Canarias (salió de Nueva York anticipadamente para evitar el cierre del puerto por el Sandy)
Ven al Queen en la punta del muelle sur siempre me recuerda a ese día de 2004 en el paralizó y colapsó la ciudad de Santa Cruz cuando llegó en viaje inaugural a nuestra isla como el crucero más grande del mundo, galardón que le duró poco tiempo hasta la entrada en servicio del Freedom of the Seas
 
QM2

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