Temporada de Invierno 2026-27

Con los últimos coletazos del verano en Europa, ya tenemos la mente puesta en la temporada de otoño -  invierno de este año que viene cargada de novedades y oportunidades. No se puede obviar que la temporada de invierno ofrece cruceros a precios más asequibles que en el verano, pero con la desventaja de las temperaturas y que menos pasajeros se pueden permitir el lujo de ausentarse de su trabajo en estas fechas. Oportunidades también debido a la triste situación en el Golfo Pérsico, un mercado que estaba en auge en los últimos años y que cada año iba subiendo en calidad con la presencia del Costa Smeralda o MSC Euribia, quedando este último atrapado en primavera por el cierre del estrecho de Hormuz. 

MEDITERRÁNEO OCCIDENTAL

El MSC World Asia, con su capitán Paolo Benini, debutará en el Mediterráneo ya llegado el mes de diciembre con salidas desde Barcelona y con escala principal en Civitavecchia. Sustituirá al MSC World Europa que iniciará su primera temporada fuera de Europa y zarpara rumbo al Caribe para reunirse con su gemelo MSC World America, aunque en ruta distinta. Aunque sus zonas exteriores no te permitirán aprovechar el barco como en el verano puedes usar nuestro truco de los camarotes de ventana "infinite" (no tienen balcón, pero sí un ventanal que se abre en su parte más alta). Este híbrido te permite tener una gran vista y ventana abierta para disfrutar en días buenos y tener esa vista que pierdes con la opción de balcón si el clima no acompaña.

El MSC Euribia se quedará también en Europa acompañándolo, pero sustituyendo la escala de Roma por Nápoles y dando el valor añadido de Túnez. 

Costa Cruceros mantendrá al Costa Toscana en Europa de nuevo mientras que el Costa Smeralda se irá a la ruta de Canarias como gran novedad en la zona.

Celestyal Cruises cambiará también el Golfo Pérsico por salidas desde Tarragona con su Celestyal Discovery y escalas en Norte de África, España y Portugal. Puede ser una muy buena oportunidad para probar la naviera griega que goza de mucho reconocimiento por su calidad de servicio. 

CANARIAS

Tras el éxito el año pasado del MSC Musica con operativa de puerto base en Tenerife, Las Palmas y Madeira, casi llenando de nuevo todas y cada una de sus salidas, este año sube de nuevo la calidad con la vuelta del MSC Fantasia. Muchos pasajeros le tenemos mucho cariño al Fantasia, ya que fue una apuesta de MSC en 2011, cuando destinó a su buque insignia en ese momento a Canarias con salidas desde Barcelona y Roma, aunque abriendo embarque para unas 300 personas en Tenerife. Su silueta en puerto se volvió bastante habitual y familiar para los habitantes de la isla.

MSC Fantasia en Tenerife

Costa Cruceros ha subido las apuestas tras el éxito en la temporada pasada del Costa Fortuna. Con la ya salida de la flota de éste, Costa Cruceros no se ha quedado a medias mandando a un buque de la clase Concordia para las Islas Canarias, sino que ha redirigido a su buque insignia a las islas. El Costa Smeralda realizará rutas alternas siempre combinando Fuerteventura y Lanzarote, con puerto de embarque en Tenerife y Gran Canaria, pero alternando Madeira con Agadir, y haciendo siempre noche en Tenerife entre el domingo y el lunes, lo que permitirá una mejor visita a la isla de sus pasajeros. También incluirá un par de alternativas con la parte occidental y La Palma. Para mí es una apuesta arriesgada, ya que llenar todas esas salidas con tantos pasajeros y con la competencia del MSC Fantasia no va a ser fácil, pero esperemos que el mercado lo aguante y permanezca en las islas por muchos años.

El Aida Cosma, de la naviera alemana Aida, seguirá en Canarias una temporada más.

Costa Smeralda en Tenerife

MEDITERRÁNEO ORIENTAL

El MSC Lirica realizará salidas desde Venecia con cruceros de larga duración que lo llevarán hasta Alejandría, Port Said y Chipre. Muy buena ruta en un barco clásico. 

NORTE DE EUROPA

Este año vuelve MSC Preziosa a la zona para realizar cruceros desde Southampton o Hamburgo con escalas en Bélgica, Holanda y Francia. Muy buena opción para visitar algún mercadillo navideño.

CARIBE

Destaca la llegada del MSC World Europa al Caribe para la temporada de invierno. Curiosamente no se posicionará en Miami o Fort Lauderdale, sino que sustituirá al MSC Virtuosa en cruceros por las Antillas Menores con salidas desde distintos puertos como Fort de France. 

AMÉRICA DEL SUR

Aquí tenemos bastantes novedades como el debut del MSC Virtuosa en la zona con salidas desde Santos, uniéndose al MSC Seaview, un clásico de la zona y temporada. 

MSC incorpora a esta zona al MSC Musica después de su renovación en Malta que incluirá el Yacht Club, lo que equipara la oferta al MSC Virtuosa y al MSC Splendida, otro que cambia de aires para llegar a América del Sur. 

Costa Cruceros rescata para la causa a un viejo olvidado de la naviera, el Costa Serena. Procedente de Asia llegará bien entrado el mes de diciembre para realizar cruceros por Argentina y Brasil, primer paso antes de su vuelta a Europa para la temporada de verano de 2027.

En las navieras premium tenemos al Celebrity Equinox, segundo de la clase Solstice, que abandona el Caribe para posicionarse en Buenos Aires durante el invierno. Sin duda esto atraerá a mucho crucerista Americano a la zona y le hará la competencia a Princess Cruises con su Majestic Princess.

MSC Euribia a la ruta de Canarias

Desde la vuelta de MSC Cruceros a la ruta de Canarias hace dos inviernos con el MSC Opera, y operativa de puerto base en Tenerife, Gran Canaria y Madeira, veníamos bromeando con la idea de no parar hasta que no posicionaran el MSC World Europa en las Islas Canarias. Pues bien, cada vez más estamos un poquito más cerca de esa idea, y es que MSC Cruceros acaba de posicionar al MSC Euribia para la temporada de invierno 27/28 en las Islas Canarias.

MSC Euribia en Tenerife

La noticia y los rumores habían saltado hace un par de semanas y muchos compañeros se han estado haciendo eco de la misma. Nosotros hemos decidido esperar, ya que en la web de MSC Cruceros aparecía todavía las reservas abiertas en el MSC Fantasia para el 27/28, que se suponía que iba a repetir después de este próximo invierno. Esta semana ya aparece la posibilidad de reserva en el MSC Euribia, que realizará sus primeras salidas en la primera quincena de noviembre, llegando desde Kiel al terminar su clásica temporada de verano en el Norte de Europa. Estará hasta finales del mes de marzo, por lo que no pillará la Semana Santa tardía de abril del 2028. La ruta será la clásica con escalas en Fuerteventura, Funchal, Arrecife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de la Palma, con lo que MSC le vuelve a dar la vuelta al calcetín cambiando el orden de los puertos de escala. Debo reconocer que me gusta más este orden, aunque la escala tan tardía en Las Palmas de Gran Canaria me parece rara para una operativa de puerto base, pero me parece más lógica la navegación a la vuelta de Funchal, que la del MSC Musica entre Fuerteventura y La Palma.

El Euribia mantendrá los puertos base de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Funchal, y añadirá Arrecife como puerto de embarque, por lo que embarcará cruceristas casi en cada puerto de su recorrido, práctica muy habitual de la naviera en sus rutas por el Mediterráneo. Esto me recuerda una ocasión, compartiendo mesa con unos Argentinos muy simpáticos en el buffet, que decían que el barco parecía un "colectivo" (palabra usada para denominar un autobús), donde suben y bajan personas en cada parada.

MSC Musica en operativa de puerto de embarque en Tenerife

Debo admitir que no termino de creérmelo pese a la broma del World Europa, ya que el MSC Euribia es grande, muy grande. Es el tercer buque de la clase Meraviglia Plus, casi gemelo del MSC Grandiosa y MSC Virtuosa, aunque éste está impulsado por Gas Natural Licuado. Llenar esa "mole" semana tras semana en un mercado relativamente pequeño como es el "Canario" puede resultar complicado, pero entiendo que esta oportunidad ha llegado por la gran expansión de la flota de MSC y la situación en el Golfo Pérsico y estrecho de Hormuz. Personalmente a mi me ha parecido ya un gran logro contar con el MSC Fantasia para esta temporada 2026/27, que sigue la evolución lógica después de llenar el MSC Opera y MSC Musica los últimos años, pero la clase Meraviglia PLUS son palabras mayores. 

Nosotros ya estamos cuadrando agendas para organizarnos y meternos en alguna de sus salidas, y te recomiendo que hagas lo mismo, ya que el barco lo vale. Si quieres más detalles no te pierdas el enlace a nuestro blog con el análisis del MSC Virtuosa y los enlaces contenidos en este artículo con recomendaciones para los puertos de escala o si vas a embarcar en alguno de sus puertos.

Enlaces:

MSC Cruceros

Embarque en Las Palmas de Gran Canaria

Las Palmas de Gran Canaria es el un puerto utilizado como puerto base por operadores como Aida, MSC o Costa Cruceros en la temporada de invierno, así como puerto de escala en rutas transatlánticas en los cambios de temporada. 

El puerto de Las Palmas de Gran Canaria es bastante cómodo y está a escasos 800 metros de la Plaza de Santa Catalina. Tiene un centro comercial al lado de la zona de Cruceros (centro comercial el Muelle) y cuenta con una nueva y moderna terminal de cruceros, que comenzó a operar a finales de 2025 y se inauguró oficialmente en marzo de 2026.

En cuanto a capacidad puede albergar cruceros de gran tamaño como el Queen Mary 2 (que visitó la isla en su viaje inaugural), llegando o poder operar aproximadamente cuatro cruceros al mismo tiempo, o incluso un quinto si es pequeño del tipo expedición.

Si has llegado aquí en escala y no es tu puerto de salida dirígete a nuestro post sobre las opciones de visita a la ciudad y puntos más interesantes de Gran Canaria.

Nueva terminal en febrero de 2026

COMO LLEGAR. La entrada del Puerto se encuentra a 400 metros de la Plaza Santa Catalina por una zona peatonal, lo que hace que el acceso sea de lo más fácil y cómodo. La terminal de cruceros se encuentra a otros 400 metros desde la entrada del puerto, lo que lo convierte en un paseo fácil hasta el barco, incluso cargando maletas.
El acceso es por el lateral del Centro Comercial El Muelle. 

 

AEROPUERTO. El aeropuerto de Gran Canaria (Gando) está en el sur de la isla. La distancia hasta el centro de las Palmas es de 25 kilómetros aproximadamente.
Hay una línea de autobús (la 60) que hace el trayecto desde el aeropuerto hasta San Telmo (estación de autobuses principal) por poco más de 3€. También podemos optar por ir hasta Santa Catalina por 4€ aproximadamente. Cada media hora sale una (más o menos dependiendo de la hora)
También podemos optar por realizar el trayecto en taxi por 40€ aproximadamente
 

HOTELES. Aunque puede ser atractivo elegir un hotel en las proximidades de la Playa de las Canteras, los hoteles más cómodos son el Lumm de Livvo y el AC Gran Canaria (un edificio circular que se ve desde casi todos los lados). Este último hotel perteneció en su momento a la Cadena Sol-Melia y fue reformado por sus actuales propietarios para adaptarse a los estándares de calidad de la Cadena AC-Marriott. La gente lo sigue llamando por su nombre original "Los Bardinos".
No obstante, como alternativas un poco más lejanas a la entrada del puerto tenemos el Reina Isabel y el Cristina cerca de las Canteras

 

ENLACES DE INTERÉS
Puertos de Las Palmas

Hotel AC Gran Canaria
Reina Isabel
Hotel Cristina

5 tips sobre como preparar la maleta para tu crucero

Hacer la maleta para un crucero puede ser de las cosas más sencillas o más complicadas. En este post vamos a darte nuestra guía para preparar el "petate" de una forma eficiente y sin olvidarte de nada imprescindible.

Maletas

Lo primero y más importante es elegir con cuantos bultos vas a viajar. Si tienes que coger un avión para desplazarte a tu puerto de salida muy estarás condicionado en cuanto a volumen y peso, más que si sales del puerto de tu ciudad o tienes que recorrer un viaje en coche. Como norma yo calcularía, siempre basándome en un crucero de una semana, en una maleta mediana-grande sin ser de esas inmensas, un trolley pequeño o una mochila de viaje. La razón de ser de esto es muy simple; en la maleta irá tu ropa para el viaje y en el trolley o mochila irán las cosas indispensables de las que no te puedes separar tales como medicinas, documentación, portátil o dinero en efectivo y joyas. No hay que olvidar que en el día de embarque y desembarque vas a tener que desembarazarte de tu maleta y vas a necesitar un lugar donde guardar estas cosas incluido tu pijama y neceser en el día de desembarque.

Pro Tip: Es muy importante en el día de embarque que pierdas algo de tiempo en etiquetar bien las maletas que vayas a "facturar" y asegurarlas bien con mucha cinta adhesiva o grapas. La manipulación de las maletas puede hacer que se rompan los papeles y tus maletas terminen en objetos perdidos, por lo que si podemos evitarlo mejor (a mi me ha pasado).

Ropa

Ya que tenemos las maletas toca hablar de la ropa. Siempre es un error de novato hacer la maleta como para una vuelta al mundo y apretarla mucho sin tener en cuenta que esa misma ropa va a volver contigo sucia y mal doblada, por lo que ocupará mucho más espacio.

Aquí dependerá mucho la cantidad y tipo con la época del año en la que vayas a hacer un crucero. En invierno recomiendo llevar un sólo abrigo y muchas capas interiores intercambiables como suéter y sudaderas. Calcula un par de pantalones y camisas o camisetas según tus gustos, pero nunca más que los días del crucero. Cuenta con ropa interior para los días de crucero + 2 o 3 días más. Si vas en verano o por lugares muy calurosos y con mucha humedad, el espacio que ganas en cuanto a abrigo (aunque siempre es conveniente llevar algo por si acaso o para el aire acondicionado del barco, lo perderás en número de mudas necesarias que se quedaran inservibles por el sudor. 

La ventaja de estos cálculos es que puedes llevar algo de jabón de lavar y si te quedas corto lavar algo en el camarote y tenderlo en la ducha o comprar alguna camiseta o prenda de ropa en algún puerto de escala si ves que te quedas corto. Y no te olvides del bañador, hay muchos cruceros con piscinas interiores y siempre lo puedes necesitar par ir al SPA si quieres.

Pro tip: Calcula combinaciones de ropa pensando que, según la naviera en la que viajas, siempre habrá noche de blanco, caribeña y mucha noche casual. Sólo esto te ahorrará algunas combinaciones de ropa nocturnas. 

Medicinas

Si ya estás cascado como yo es imprescindible llevar tus medicinas más importantes contigo. Aquí entra y es muy importante el destino de tu crucero y el acceso a medicamentos que vas a tener allí. Si vas fuera de tu país te recomiendo que lleves un botiquín con medicinas para resfriados, alergias, cremas... calculando siempre para una dosis normal para tres días, lo que supone que te pille el día de navegación y algo de margen para hacer escala y poder ir a una farmacia.

Piensa siempre que los tratamientos médicos a bordo son prohibitivos de precio y la mayoría de las cosas puedes resolverlas tú con un pequeño botiquín. Ten en cuenta también que acceder a algo con receta médica es complicado en el extranjero y la gestión te llevará tiempo y dinero, y que las dosificaciones de los medicamentos pueden ser distintas a las que estás acostumbrado en tu país.

No te olvides de la crema solar, da igual que sea invierno o verano.

"Invierno" en La Palma

Roaming e internet

Yo siempre parto de la base que un crucero es para desconectar, es mi filosofía de vida. Uno de los grandes placeres de un crucero es estar en alta mar, en el restaurante sin el móvil en la mesa disfrutando de una buena cena y buena conversación. Aún así, tengas o no wifi contratada en tu crucero, es muy importante que averigües con tiempo que roaming tiene incluido tu tarifa de móvil. Va a ser inevitable que países por países extranjeros, por lo que debes tener en cuenta esto para evitar sustos. 

Como norma general las grandes compañías incluyen hasta 50 MB en itinerancia en todos los países de Europa, pero mucho ojo con lugares bastante normales de escala como Turquía, Túnez, Casablanca, Estados Unidos... Ten en cuenta que hay países fuera del tipo I (Europa) y que las llamadas tienen coste adicional, o los datos no están incluidos. Como ejemplo, hasta hace poco Vodafone incluía EEUU en su roaming, pero Movistar no. Es muy importante leer esta letra pequeña e informarse bien con la compañía de teléfonos, y en caso de duda, siempre se puede contratar un móvil prepago para estos países o una ESIM, aunque muchos móviles no la soportan. 

Documentos de viaje y gadgets

Es muy importante revisar documentos de viaje antes de salir y guardarlos en una cartera manejable. Es obvio que para un crucero debes llevar tu pasaporte, pero también deberías llevar tu DNI para tener una alternativa de identificación por si se te pierde uno. 

Aparte de eso es importante llevar los documentos del crucero, y reservas de avión y hotel si vas a desplazarte a otra ciudad. Tampoco hay que olvidar carnet de conducir, ya que puedes explorar la opción de alquilar un coche en un puerto de escala en vez de coger excursión del barco o te lo pueden pedir como garantía en algún tipo de alquiler de vehículos. 

Aquí es donde entran los gadgets. Si vas a alquilar coche en alguna escala no pienses que todos llevan GPS o google maps, por lo que lleva adaptadores a la conexión de tu móvil a USB A y USB C, así como algún soporte sencillo para el móvil. 

Pro TIP: Los indispensables en la maleta de todo crucerista son las pinzas para la toalla en las hamacas de cubierta (siempre hay mucho viento), algo de jabón de lavar a mano y ganchos magnéticos para colgar cosas en las paredes del camarote. Todo esto ocupa poco espacio y te hará la vida más fácil.

Conclusión: Tómate tu tiempo para hacer la maleta y planearlo todo bien, ya que luego compensa en no tener que perder el tiempo en puerto comprando lo que te ha faltado.

MSC Musica

 El MSC Musica fue construido en 2006 por Chantiers de L'Atlantique en Saint Nazaire como inicio de una nueva clase propia de cruceros modernos, con más balcones, tras la experiencia positiva con el astillero en la construcción de la clase Lirica. Con sus casi 90.000 toneladas de registro bruto podía en su momento transitar por el antiguo canal de Panamá, lo que lo hacía versátil para afrontar el posible mercado de la costa oeste de los Estados Unidos y Alaska o afrontar una vuelta al mundo sin pasar por América del Sur. Está previsto que entre en astillero a finales de 2026 para seguir los pasos de sus gemelos MSC Magnifica y MSC Poesia, modernizarlo e incorporarle el Yacht Club tan demandado por los clientes de MSC y la cola de pato (duck tail) para mayor eficiencia en sus viajes.

Como elegir camarote en el MSC Musica 

El Musica tiene camarotes interiores, exteriores con ventana (parte con vista obstruida), con balcón y suites aurea. 

Interiores. Los camarotes interiores están localizados en su mayoría en popa y proa, estando los que habitualmente se encuentran en la parte central en una configuración extraña, y es que no están mirando a los pasillos, sino están encajonados en pasillos que atraviesan de lado a lado el barco. Si eres de los que vas al camarote garantizado es probable que en interior te toque en popa o proa, y no en la parte central.

Exteriores. Salvo una pequeña fila de 5 por cada banda en la cubierta 8, los camarotes de ventana se encuentran en la cubierta 5 de mitad hacia la proa partiendo desde recepción. 
NOTA IMPORTANTE: Yo fui a ahorrar y cogí uno con ventana obstruida pensando que se iba a ver algo del mar, aunque sea de forma lateral, y huyendo de la planta 5 por el ruido, pero no, son obstruidos de verdad. Tienes el bote salvavidas delante y pegado, por lo que tenlo en cuenta. Es más, yo desaconsejo coger este camarote en la planta 8 ya que, aunque no notas el movimiento al estar centrado, nos encontramos que en noches de viento los cables de los botes salvavidas y las lonas hacían bastante ruido. Piénsalo si fuera de temporada cuando no hay tan buen tiempo. 

Balcón. Algunos tienen sillón más estrecho y otros más amplio. Esto depende, en el caso del estrecho si el camarote es comunicado o más ancho si es sofá cama en los balcones Aurea que están centrados.  

Zonas comunes. Como en la mayoría de los buques MSC la recepción, tiendas, restaurantes, casino etc... se encuentran en las cubiertas 5, 6 y 7, mientras que las zonas deportivas, buffet y piscinas se encuentran en la cubierta 13 y 14. A diferencia de la clase Fantasia de MSC, donde la planta 7 es la protagonista, en la clase Musica la planta 6 tiene más actividad. De todas ellas voy a destacar las siguientes:

• Il Tucano Lounge. Situado a la salida del Teatro La Scala, este bar es el centro neurálgico de la actividad del MSC Musica. Actuaciones en vivo, clases de baile, concursos y bingo, hacen que esta zona se convierta en un hervidero, sobre todo a la salida del Teatro y antes de cenar.
  PRO TIP: Si eres de los que vas al teatro te recomiendo coger pasillo y cuando vaya a terminar el espectáculo con la presentación por parte del director de crucero de los bailarines y cantantes, ¡SAL CORRIENDO!. Coger buen sitio e incluso pedir las bebidas antes de que llegue todo el mundo en tropel es primordial, y más si vas en grupo. Me lo agradecerás....
  
  
• Blue Velvet. Este pequeño bar con pequeño escenario y su popularidad dependerá de lo animada que sea la gente con el Karaoke. Si te toca unos pasajeros compañeros de viaje animados estará siempre a tope.
  
  
  

  
  

  
  BLUE VELVET
  
  

• L'Enoteca Wine Bar. Zona con degustaciones diarias (de pago) de vinos, cervezas o alcoholes fuertes. Esta zona o salón lateral tiene un piano y música en vivo todos los días. Es una zona más tranquila para escuchar al pianista o jugar a las cartas mientras tomas tu bebida favorita.
  
  
  
  
  
  
  
• Crystal Lounge. Para mi este salón de popa es un quiero y no puedo. Actividad muy diversa, incluyendo la discoteca silenciosa que no deberías perderte, aquí se llevan a cabo distintas actividades de lo más variopinta. Es un salón que le falta atractivo, en concreto un ventanal trasero como incluyeron en la clase Fantasia, convirtiendo este espacio en una sala en la que querrías quedarte. En el Musica sus ventanas laterales son insuficientes y el escenario no te permite hacer mucho para darle vida a esta sala.
  
  
• Buffet Gli Achi. Para el buffet tengo varias recomendaciones que hacerte, siendo la primera intentar siempre buscar sitio en popa. En esa zona de popa es donde los pasajeros no suelen llegar, por lo que tendrás más opciones de encontrar mesa, hay una barra de bebidas cerca, y están las opciones veganas y de concina internacional. Desde ahí siempre podrás optar por una banda u otra para coger la comida y lo único que te quedará lejos será la zona de ensaladas y fruta, zonas que no te aconsejo para sentarte, ya que son los lugares donde llega la gente primero desde la piscina y ascensor.
  Mira siempre en ambos lados porque no siempre tendrás en uno la misma comida que en el otro, aunque sea la misma estación. 
  En una de las bandas está la parte de perritos, hamburguesas y papas fritas y en la otra las pizzas, por lo que las colas están bien distribuidas. 

Buffet (Popa)

 

Resumiendo, nos ha causado muy buena impresión el MSC Musica. No se le notan los años que tiene y con la reforma en los astilleros de Malta va a quedar "Magnifico", y nunca mejor dicho

ENLACES:
MSC Cruceros