Con los últimos coletazos del verano en Europa, ya tenemos la mente puesta en la temporada de otoño - invierno de este año que viene cargada de novedades y oportunidades. No se puede obviar que la temporada de invierno ofrece cruceros a precios más asequibles que en el verano, pero con la desventaja de las temperaturas y que menos pasajeros se pueden permitir el lujo de ausentarse de su trabajo en estas fechas. Oportunidades también debido a la triste situación en el Golfo Pérsico, un mercado que estaba en auge en los últimos años y que cada año iba subiendo en calidad con la presencia del Costa Smeralda o MSC Euribia, quedando este último atrapado en primavera por el cierre del estrecho de Hormuz.
MEDITERRÁNEO OCCIDENTAL
El MSC World Asia, con su capitán Paolo Benini, debutará en el Mediterráneo ya llegado el mes de diciembre con salidas desde Barcelona y con escala principal en Civitavecchia. Sustituirá al MSC World Europa que iniciará su primera temporada fuera de Europa y zarpara rumbo al Caribe para reunirse con su gemelo MSC World America, aunque en ruta distinta. Aunque sus zonas exteriores no te permitirán aprovechar el barco como en el verano puedes usar nuestro truco de los camarotes de ventana "infinite" (no tienen balcón, pero sí un ventanal que se abre en su parte más alta). Este híbrido te permite tener una gran vista y ventana abierta para disfrutar en días buenos y tener esa vista que pierdes con la opción de balcón si el clima no acompaña.
El MSC Euribia se quedará también en Europa acompañándolo, pero sustituyendo la escala de Roma por Nápoles y dando el valor añadido de Túnez.
Costa Cruceros mantendrá al Costa Toscana en Europa de nuevo mientras que el Costa Smeralda se irá a la ruta de Canarias como gran novedad en la zona.
Celestyal Cruises cambiará también el Golfo Pérsico por salidas desde Tarragona con su Celestyal Discovery y escalas en Norte de África, España y Portugal. Puede ser una muy buena oportunidad para probar la naviera griega que goza de mucho reconocimiento por su calidad de servicio.
CANARIAS
Tras el éxito el año pasado del MSC Musica con operativa de puerto base en Tenerife, Las Palmas y Madeira, casi llenando de nuevo todas y cada una de sus salidas, este año sube de nuevo la calidad con la vuelta del MSC Fantasia. Muchos pasajeros le tenemos mucho cariño al Fantasia, ya que fue una apuesta de MSC en 2011, cuando destinó a su buque insignia en ese momento a Canarias con salidas desde Barcelona y Roma, aunque abriendo embarque para unas 300 personas en Tenerife. Su silueta en puerto se volvió bastante habitual y familiar para los habitantes de la isla.
MSC Fantasia en Tenerife
Costa Cruceros ha subido las apuestas tras el éxito en la temporada pasada del Costa Fortuna. Con la ya salida de la flota de éste, Costa Cruceros no se ha quedado a medias mandando a un buque de la clase Concordia para las Islas Canarias, sino que ha redirigido a su buque insignia a las islas. El Costa Smeralda realizará rutas alternas siempre combinando Fuerteventura y Lanzarote, con puerto de embarque en Tenerife y Gran Canaria, pero alternando Madeira con Agadir, y haciendo siempre noche en Tenerife entre el domingo y el lunes, lo que permitirá una mejor visita a la isla de sus pasajeros. También incluirá un par de alternativas con la parte occidental y La Palma. Para mí es una apuesta arriesgada, ya que llenar todas esas salidas con tantos pasajeros y con la competencia del MSC Fantasia no va a ser fácil, pero esperemos que el mercado lo aguante y permanezca en las islas por muchos años.
El Aida Cosma, de la naviera alemana Aida, seguirá en Canarias una temporada más.
Costa Smeralda en Tenerife
MEDITERRÁNEO ORIENTAL
El MSC Lirica realizará salidas desde Venecia con cruceros de larga duración que lo llevarán hasta Alejandría, Port Said y Chipre. Muy buena ruta en un barco clásico.
NORTE DE EUROPA
Este año vuelve MSC Preziosa a la zona para realizar cruceros desde Southampton o Hamburgo con escalas en Bélgica, Holanda y Francia. Muy buena opción para visitar algún mercadillo navideño.
CARIBE
Destaca la llegada del MSC World Europa al Caribe para la temporada de invierno. Curiosamente no se posicionará en Miami o Fort Lauderdale, sino que sustituirá al MSC Virtuosa en cruceros por las Antillas Menores con salidas desde distintos puertos como Fort de France.
AMÉRICA DEL SUR
Aquí tenemos bastantes novedades como el debut del MSC Virtuosa en la zona con salidas desde Santos, uniéndose al MSC Seaview, un clásico de la zona y temporada.
MSC incorpora a esta zona al MSC Musica después de su renovación en Malta que incluirá el Yacht Club, lo que equipara la oferta al MSC Virtuosa y al MSC Splendida, otro que cambia de aires para llegar a América del Sur.
Costa Cruceros rescata para la causa a un viejo olvidado de la naviera, el Costa Serena. Procedente de Asia llegará bien entrado el mes de diciembre para realizar cruceros por Argentina y Brasil, primer paso antes de su vuelta a Europa para la temporada de verano de 2027.
En las navieras premium tenemos al Celebrity Equinox, segundo de la clase Solstice, que abandona el Caribe para posicionarse en Buenos Aires durante el invierno. Sin duda esto atraerá a mucho crucerista Americano a la zona y le hará la competencia a Princess Cruises con su Majestic Princess.
